Per abbattere il più possibile le emissioni inquinanti molte vetture sono dotate della funzione Start and Stop che spegne automaticamente il motore in sosta con marcia in folle. Un aiuto concreto all’ambiente molto importante e una gran semplicità per l’automobilista che riattiverà il propulsore premento semplicemente la frizione con la prima inserita e in automatico il motore si riaccende.

Le auto Start and Stop richiedono batterie speciali

Come premesso, nei veicoli con sistema start and stop, il motore si spegne diverse volte durante il tragitto. Nei momenti di sosta però continua ad erogare energia alimentando ad esempio le luci, i tergicristalli, la radio o il display. Per questo una normale batteria SLI non è idonea a sopportare i cicli di carica/scarica.

Solo una batteria Start and Stop è all’altezza di queste esigenze e sopporta tali carichi. Infatti, le vetture dotate di Start and Stop utilizzano esclusivamente batterie speciali di tipo AGM (Absorbent Glass Mat) e EFB (Enhanced Flooded Battery) e di una centralina BMS (Battery Management System) che dialoga con le altre centraline dell’auto informandole sullo stato di carica della batteria.

Batterie AGM e EFB. Quali sono le differenze?

Innanzi tutto la batteria AGM ha una capacità di accettazione della carica molto superiore rispetto a una batteria EFB ed è quindi utilizzata su veicoli di maggiori dimensioni e cilindrata, ma vediamo le differenze nel dettaglio.

Batterie EFB

Queste batterie utilizzano un particolare rivestimento in poliestere, applicato alla superficie della piastra positiva. Ciò serve a stabilizzare il materiale attivo, a trattenerlo al suo posto sulle piastre e ad evitare l’erosione della massa, aumenta così l’autonomia, la resistenza ai cicli profondi e un’accettazione superiore della carica.

Vantaggi:
– Quantità di cicli due volte superiore rispetto alle batterie tradizionali con una migliore accettazione della carica
– Sopportano un elevato numero di avvii di motore e lunghi periodi di inutilizzo.
– Migliore stabilità e sopportazione del calore
– Disponibilità di varianti che migliorano la stabilità termale da usare in comparti motore e climi caldi.
– Ridotta stratificazione dell’acido grazie alla circolazione forzata.

credits foto: https://it.bosch-automotive.com

Batterie AGM

Una batteria AGM con piombo-acido assorbe tutto l’acido contenuto nella batteria fornendo un’elevata stabilità ciclica, è sicura e non perde neanche se fessurata.

Vantaggi:
– Quantità di cicli di tre volte superiore rispetto a batterie convenzionali
– Estrema sicurezza grazie all’assenza di acido liquido

credits foto: https://it.bosch-automotive.com

Cosa succede se per errore si monta una batteria tradizionale su un’auto dotata di sistema Start and Stop?

Bisogna fare molta attenzione, perché si possono fare danni anche abbastanza costosi. Nella migliore delle ipotesi, installando per errore una batteria tradizionale, non funzionerà più lo Start-Stop e la batteria durerà poco, ma c’è il rischio di creare errori di gestione nelle centraline che dialogano con il BMS.

Per evitare di trovarci in panne è importante far controllare lo stato di carica della batteria almeno ogni anno oppure ogni 6 mesi se si percorrono brevi tragitti con un numero elevato di avviamenti del motore.

Questo controllo è ancora più importante sui veicoli Start and Stop e lo sarà ancora di più sui veicoli microibridi, poiché in caso di panne cercare di avviare la vettura con i cavi può compromettere delle funzionalità dell’auto.

Vuoi saperne di più

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A chi rivolgerti

Se sei dalle nostre parti in Friuli trovi Autofficina Autronica, centro auto e officina Udine che si trova a Feletto Umberto / Tavagnacco. A tua disposizione sempre per consigli, preventivi e interventi di qualità sulla tua auto. Se vuoi saperne di più sfoglia il sito e leggi le recensioni su Google.

È attivo in FVG il numero unico 112 per le emergenze dalle ore 10:00 del 29 marzo 2017 per le provincie di Udine e Gorizia e dal 4 aprile anche Trieste e Pordenone.
Un solo numero, il 112, che rende di fatto più facile e immediata la memorizzazione e il suo utilizzo in caso di emergenza.
Questo servizio unificato andrà piano piano in sostituzione del 112, 113, 115, 118 che rimarranno comunque in funzione.

Da oggi in caso di emergenza
basta ricordare un solo numero:
il 112.

La centrale nel nuovo servizio 112 seguirà tutte le emergenze, attivando i soccorsi necessari (Pronto soccorso medico, Polizia, Carabinieri e Vigili del Fuoco).
Il servizio è provvisto di geolocalizzazione del dispositivo telefonico che rende più immediato e facilmente raggiungibile il punto e le persone bisognose di soccorso.
Il servizio 112 è gratuito, attivo e multilingue con i suoi 29 addetti predisposti e selezionati.
A comunicarcelo è l’ansa e la Regione FVG. Questa fase di lancio è sperimentale e avviene dopo 1 anno intenso di lavoro per mettere a punto il Centro Unico di Risposta alle Emergenze. La Centrale Operativa è presente a Jalmicco (Palmanova UD) dove ha sede il Centro Operativo Regionale e la Protezione Civile. Questa scelta della sede è stata di aiuto per sua dotazione di base come rete, dispositivi e impianti tecnologici già predisposti.
La potenzialità del nuovo servizio 112 è da esplorare perché nel prossimo futuro potrebbe essere collegata anche alla rete della Protezione Civile e di altri servizi affini. 
Presto sarà attivata la campagna di sensibilizzazione rivolta ai cittadini per far conoscere e riconoscere nel 112 la semplicità e l’immediatezza dei soccorsi.
Il Friuli Venezia Giulia è la seconda regione in Italia dopo la Lombardia (sede a Milano) ad attivare il “numero unico 112” allineandosi di fatto alle normative europee.

credits:
regionefvg.it
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Grazie alla richiesta del sig. Domenico che ci ha scelti per il nostro servizio di smacchiatura sedili in provincia di Udine, abbiamo pensato di creare questa pagina con esempi concreti delle nostre lavorazioni di pulizia auto.

Se ci pensi bene con l’uso dell’auto si accumulano germi, batteri e sporcizia che si nascondono nei tessuti di rivestimento, nella moquette e nei tappeti ma anche in zone più protette come l’interno dei radiatori. Facciamo un esempio: secondo uno studio dell’Aston University di Birmingham (Inghilterra) in auto si trovano 283 diversi tipi di batteri per centimetro quadrato.

Autofficina Autronica ha così pensato ad un sistema di sanificazione completa dell’automobile che, attraverso l’utilizzo di tecniche, prodotti specifici che hanno ricevuto l’autorizzazione di Presidi Medico Chirurgici (PMC) dal Ministero della Sanità e massima professionalità, rende l’abitacolo sanificato e disinfettato.

Il sistema pulizia prevede diverse fasi e trattamenti dalla microsoffiatura a turbolenza alla la pulizia a vapore capaci di togliere le macchie e lo sporco imprigionato nelle fibre. Comprende inoltre l’aspirazione per l’eliminazione delle polveri nei tessuti i servizi di igienizzazione. Si completa il tutto con il processo di igienizzazione con l’Ozono, un potente disinfettante naturale largamente utilizzato nell’ambiente sanitario e nelle ambulanze, l’unico senza residui e adatto alle persone allergiche.

Grazie a questi speciali processi di pulizia e igienizzazione siamo in grado di riportare le auto all’antico splendore, donando notevoli benefici in termini estetici, di comfort e di salute.

Ora basta con le parole e passiamo ai fatti. Qui per te una raccolta di prima-dopo  dove  la manualità dei tecnici specializzati fanno la differenza.

Pulizia interni auto: prima-dopo

– Igienizzazione Naturale con Ozono, senza residui chimici
– Pulizia e smacchitura a vapore
– Trattamento Basic con igienizzazione
– Trattamento Silver con pulizia interni e igienizzazione
– Trattamento Gold total look per una pulizia interna ed esterna impeccabili
– Trattamento Top Star per la purificazione abitacolo e rinnovo degli interni

Pulizia auto a Udine

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– COMUNICATO STAMPA –

Il GPL compie 10 anni: record nella penisola nel 2018 assieme al metano ben 3,16 milioni le vetture a GPL

GPL, LA PRIMA IBRIDA ECOLOGICA IN ITALIA E FVG

In Regione cresce l’ecologia su strada grazie anche a contributi e centri specializzati nella manutenzione e cambio serbatoio. In 10 anni il Gas di Petrolio Liquefatto ha assicurato efficienza e risparmio di oltre 10.000 euro in carburante

FELETTO UMBERTO (Udine), 21 MARZO 2019 – Efficiente, sicuro ed economico. È il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto), il modello ibrido ecologico di vettura più scelto dagli automobilisti d’Italia. Primato che si conferma anche in Friuli Venezia Giulia, dove l’interesse per l’ambiente è in netta crescita, grazie a incentivi regionali e comunali e alla presenza sul territorio di officine abilitate ai servizi GPL per la manutenzione.

Secondo la Relazione 2018 sulla Green Economy i modelli di veicoli a gas – GPL e metano – che circolano in Italia sono ben 3,16 milioni, rappresentando ben il 53% di tutti i mezzi di questo tipo in Europa. Il Friuli Venezia Giulia contribuisce al mercato delle automobili ecologiche in Italia con una piccola ma determinante fetta di mercato (il 5% del totale): un dato destinato a crescere notevolmente nei prossimi anni.

La stessa Regione – come riferisce l’assessore regionale all’Ambiente e all’Energia Fabio Scoccimarro sul sito della Regione – ha messo a disposizione contributi fino a 5 mila euro, che vanno ad aggiungersi ai recenti contributi statali, per sostituire i vecchi veicoli con auto ecologiche, incentivando così un settore automotive sempre più attento all’ecologia.

Dal 2009, quando i primi pionieri hanno scelto il GPL per la loro nuova automobile, ad oggi, in cui il GPL è il primo modello di auto ecologica in Italia, il risparmio che ogni utente ha ottenuto è stato elevato. Le automobili GPL infatti sono veicoli vantaggiosi grazie al basso costo del carburante GPL che fa risparmiare fino a 1 euro per ogni litro. Per molti modelli d’auto il risparmio può arrivare a 1.000 euro ogni 10.000 chilometri percorsi, facendo un esempio, percorrendo 10 mila chilometri all’anno, in 10 anni un’auto a GPL ha risparmiato oltre 10.000 euro in carburante benzina, nel pieno rispetto dell’ambiente.

Per mantenere un veicolo GPL sempre sicuro ed efficiente su strada è importante rispettare l’appuntamento più importante: il cambio serbatoio. Secondo la normativa ECE/ONU 67/01, i serbatoi o le bombole GPL devono essere sostituiti dopo 10 anni dall’immatricolazione dell’automobile, in caso in cui sia stato installato in fabbrica, oppure dopo 10 anni dall’installazione dell’impianto GPL. La mancata sostituzione del serbatoio GPL porta a multe salate fino ad arrivare al ritiro dell’automobile non più a norma di legge. Un’operazione che va fatta con puntualità perché, se l’impianto non è in regola, la vettura non può essere sottoposta alla revisione ministeriale.

Il cambio serbatoio, però, è un’operazione che solo le autofficine autorizzate possono svolgere. In Friuli Venezia Giulia una di queste è Autofficina Autronica, azienda di Feletto Umberto (Udine), che si impegna da sempre a garantire la massima sicurezza a tutti gli automobilisti che scelgono le vetture GPL.

Il processo di sostituzione del serbatoio richiede massima attenzione: il tecnico abilitato verifica il corretto funzionamento dell’impianto, procede poi alla sostituzione del gruppo valvole di sicurezza e del serbatoio, infine, accerta che l’impianto sia a perfetta tenuta. Una volta sostituito il serbatoio, è necessario sottoporre l’auto al collaudo dell’impianto, da effettuare alla Motorizzazione Civile tramite domanda su modello TT 2119, assieme alla dichiarazione di installazione a norma e alla documentazione tecnica del nuovo serbatoio. Una procedura che Autofficina Autronica svolge per i suoi clienti, assieme alla manutenzione e alla conversione dell’auto a GPL.

A dimostrazione che in Friuli Venezia Giulia l’attenzione verso l’ambiente e il risparmio intelligente si fa sempre più strada.

Ufficio Stampa Autofficina Autronica
Giulia Muscio e Andreina Nonini

16 maggio all’Automotive Dealer Day di Verona: l’Autofficina Autronica, azienda tutta friulana nel mondo del service è stata ospite all’evento numero uno in Europa per gli operatori del mondo automobilistico. Autronica si dimostra così un esempio tutto friulano dove efficienza, qualità senza compromessi, presenza sui social e trasparenza sul web fanno sentire il cliente sicuro e al centro nell’assistenza della propria auto.

– COMUNICATO STAMPA –

AUTOFFICINA SOCIAL: SODDISFAZIONE DEI CLIENTI AL PRIMO POSTO

L’azienda friulana relatore al Dealer Day di Verona, più importante evento in Europa del settore automotive. L’Autofficina Autronica di Feletto Umberto (Udine) è stata chiamata a portare la sua testimonianza e il suo esempio, capace di migliorare l’esperienza dell’automobilista. 4.000 addetti ai lavori saranno coinvolti dal 14 al 16 maggio al Centro Congressi di Veronafiere

FELETTO UMBERTO (UDINE) MAGGIO 2019 – Un buon customer journey migliora l’esperienza dell’automobilista. È questo il tema al centro dell’incontro che Autofficina Autronica, azienda di Feletto Umberto (Udine), terrà il 16 maggio all’Automotive Dealer Day di Verona, il più importante evento di settore in Europa.

A parlarne Andrea Guzzo, responsabile tecnico di Autronica, e Andreina Nonini, responsabile marketing e servizio clienti dell’azienda, che giovedì 16 maggio sono stati relatori durante l’incontro “Processi efficienti, clienti contenti. Idee gestionali per il service”.

Autofficina Autronica, infatti, ha saputo fare del servizio post vendita il suo punto di forza: i processi operativi e la soddisfazione del cliente devono sempre andare di pari passo. Il cliente deve sempre venir seguito dal primo arrivo in officina fino a tutta l’assistenza di cui necessita negli anni a seguire, anche nei social.

Organizzato da Quintegia, l’Automotive Dealer Day è ospitato dal Centro Congressi di Veronafiere dal 14 al 16 maggio. L’evento numero uno in Europa per gli operatori del mondo automobilistico coinvolgerà oltre 4 mila addetti ai lavori da tutta Italia e non solo.

Un’occasione unica per analizzare insieme gli ultimi trend e i possibili scenari futuri del mondo automotive. Al centro della 17esima edizione dell’evento il “Business Remix”, il ribilanciamento delle strategie.

Autronica si dimostra così un esempio tutto friulano. Processi sempre più efficienti, garantiti e di qualità fanno sentire il cliente al centro nell’assistenza della propria auto. Ma non solo, Autofficina Autronica è multitasking e ha scelto di gestisce in prima persona i propri canali on-line per essere sempre presente verso il suo cliente con relazioni dirette su app di messaggistica, blog e social network dove si può chiedere assistenza e ottenere risposte più rapide e risolutive.

Non è la prima volta che Autofficina Autronica è chiamata a portare la sua testimonianza su questo servizio dinamico e tecnologico. Era già accaduto a novembre 2018 in occasione della prima edizione di Service Day di Brescia.

Una conferma dell’ottimo lavoro che l’azienda sta svolgendo per far conoscere a sempre più persone l’importanza non solo di un’abilità tecnica nel settore automotive ma anche di una capacità fondamentale di seguire i clienti, offrendo loro un servizio sempre presente. Nella consapevolezza che ci siano sempre continue opportunità per migliorare ancora.

Con piacere vogliamo rispondere alla domanda di tantissimi nostri follower e che probabilmente ti stai facendo anche tu: “Posso convertire la mia auto a GPL?”
Risposta: Certo! Perché, a differenza di quanto si possa pensare, l’installazione dell’impianto GPL auto è diffusa e possibile nella maggior parte delle auto.
La nostra Autofficina Autronica da anni è punto di riferimento per le auto gpl a Udine e con la nostra esperienza ti facciamo conoscere questo mondo. Scopriamo insieme come convertire la tua auto a GPL.

Convertire l’auto a GPL: i vantaggi sono tanti

Come già molti sanno l’impianto GPL vantaggioso e più ecologico. Immagina infatti di poter risparmiare ogni anno il 50-70% sul carburante, poter aiutare l’ambiente con meno emissioni di Co2 e avere a disposizione maggiori chilometri di autonomia. Infatti, a differenza di quanto si possa pensare, l’autonomia di percorrenza della tua auto aumenta se hai l’impianto GPL. Potrai percorrere tanti kilometri in più perché il serbatoio benzina sempre a tua disposizione. Quindi un’auto GPL ha doppio serbatoio, doppia percorrenza. Inoltre, in alcune città, le auto con impianto GPL possono circolare liberamente anche nei giorni di blocco traffico o di targhe alterne e accedere gratuitamente in alcune zone a pagamento.
Qualche dubbio sulla sicurezza? Qualcuno potrebbe ritenere pericoloso un impianto GPL in caso di incidente ma invece è sicuro e affidabile poiché ogni impianto GPL è costruito e montato secondo rigide normative europee e viene sottoposto a collaudo subito dopo l’installazione. Il serbatoio è dotato di numerosi dispositivi di sicurezza che garantiscono l’incolumità di conducente e passeggeri in caso di incidente. Scopri qui tutte le garanzie.

Installare serbatoio GPL: non porta via spazio nel bagagliaio

I sistemi più obsoleti prevedevano l’installazione di un serbatoio grandissimo che occupava gran parte dello spazio del bagagliaio, ma per fortuna i problemi di ingombro ora sono risolti brillantemente con le soluzioni più compatte. LandiRenzo è leader negli impianti GPL e da sempre ottimizza e migliora le sue caratteristiche e le officine autorizzate sono sempre più diffuse in Italia dandoti la massima garanzia di assistenza professionale.
Il serbatoio LandiRenzo che scegliamo qui in Autofficina Autronica è invisibile e ti lascia tutto lo spazio bagagliaio:
– è il serbatoio toroidale che viene montato al posto della ruota di scorta. Utilizza quindi uno spazio nascosto e ben posizionato lasciandoti la libertà di tutto lo spazio del bagagliaio.
Ti chiederai… “E come faccio senza ruota di scorta in caso di foratura?”. Non ti preoccupare, è sufficiente utilizzare il pratico kit riparazione foratura, sempre più diffuso e sempre facile da utilizzare.

In 2 giorni avrai l’auto convertita in GPL

Tempi installazione impianto GPL: in Autofficina Autronica è un’operazione che viene rigorosamente eseguita a regola d’arte. Per ogni veicolo si ottimizza il percorso delle tubazioni scegliendo il percorso ideale su ogni auto, si montano staffe e sistemi di supporto opzionali, si applicano modifiche in modo che il motore rimanga protetto. Particolare attenzione viene impiegata ai cablaggi e connessioni elettriche. Solo un’installazione attenta e professionale consente di ottenere un risultato ottimale e senza controindicazioni. Per questo motivo installare un impianto GPL in Autofficina Autronica costa di più, sensibilmente di più rispetto al classico Kit, ma il risultato è nettamente differente e il maggior costo si recupera con l’assenza di problemi nel tempo.

Costi impianto GPL

I costi di installazione impianto GPL variano in base al modello della tua auto, alla marca impianto, tempisitiche di installazione e alla capienza serbatoio. Sempre utile sottolineare che però si ammortizza in poco tempo, dopodiché il risparmio, o per meglio dire il guadagno, è assicurato di anno in anno.
Facciamo un esempio: chi percorre annualmente 12.000 km all’anno risparmia circa 1000 euro sul carburante ammortizzando l’intero costo dell’installazione in poco tempo. Inoltre si può risparmiare ulteriormente perché in alcune province è possibile usufruire di importanti detrazioni sulla tassa di circolazione.

Dove convertire l’auto a GPL a Udine?

Scegli sempre un centro autorizzato con esperienza auto a GPL. L’Autofficina Autronica nell’ambito del servizio di auto GPL a Udine si occupa della conversione auto a GPL ed utilizzia esclusivamente impianti LANDI RENZO. Prenota il tuo appuntamento gratuito per il preventivo.

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