Le candele auto -o candele di accensione-rappresentano una componente fondamentale per il corretto funzionamento dell’auto e sono necessarie nelle vetture a benzina, a metano o a GPL, mentre non sono presenti nelle vetture con motore diesel. Le candele sono dei dispositivi elettrici che innescano la scintilla per avviare la combustione all’interno dei cilindri. Questi dispositivi quindi sono necessari per l’accensione dell’auto e più precisamente del motore ed innescano la combustione della miscela carburante/aria nel motore per consentirne il funzionamento.

Tutto quello che devi sapere sulle candele

Le candele sono avvitate nella testa di ogni cilindro, in modo che l’estremità inferiore dotata di due elettrodi risulta collocata all’interno della camera di combustione. Tra i due elettrodi si innesca una potente scintilla grazie all’alimentazione elettrica delle bobine, che può arrivare fino a 30.000 volt.La scintilla è comandata in modo che avvenga alla fine dellafase di compressionee dà inizio allafase di espansione. La scintilla innescata incendia la miscela creando la detonazione. Si generano altissime temperature e pressioni che spingono con forte velocità il pistone verso l’estremità inferiore nel cosiddetto punto morto inferiore. Grazie alle scintille, i pistoni si muovono all’interno dei cilindri creando un moto che trasmesso poi alle ruote permette all’auto di muoversi.
Le candele, come tutte le componenti dell’auto, sono soggette ad usura, ma in modo molto più pronunciato a causa proprio delle elevatissime temperature e pressioni a cui sono sottoposte. Nei motori moderni a risentire di più queste fatiche di lavoro sono le parti isolanti degli elettrodi e non tanto gli elettrodi stessi come nei motori più datati. Quindi a volte una candela può sembrare poco usurata alla vista e nascondere invece importanti lacune nelle parti nascoste. Per questo motivo le candele vanno sostituito al chilometraggio o al tempo previsto dalle Case Costruttrici dei veicoli.

Perché e quando sostituire le candele auto

Le candele usurate compromettono la combustione del motore e di conseguenza il suo rendimento, fino a causare mancate accensioni, aumento dei consumi e degli agenti inquinanti allo scarico. In questi casi è necessario sostituirle, ma come sempre è meglio prevenire che curare, meglio anticipare l’intervento piuttosto che rischiare di danneggiare altre parti e inquinare l’ambiente. La vita delle candele dipende dall’uso dell’auto, dalle caratteristiche del motore, dalla tipologia dell’auto e dalla stessa candela. Generalmente la vita media di una candela per motori moderni compresa tra 30 e 60 mila chilometri oppure 2/4 anni.

Se l’auto non va bene…

Nei motori di vecchia generazione la diagnosi del problema era relativamente facile. Tra i componenti più importanti e principali causa di difetti c’era proprio le candele lo stato di usura delle candele. Spesso si sentiva l’espressione: il motore va a tre. Stava a significare che su uno dei cilindri (i motori erano quasi tutti a 4 cilindri) non avveniva una buona combustione e il motore girava solo grazie alla forza creata in 3 cilindri.
Oggi molte cose sono cambiate. I sintomi che presentano motori e veicolo non corrispondono più ai difetti o quasi. Spesso sono le centraline elettroniche ad accorgersi di qualche difetto e a generare dei sintomi. Senza addentrarci nei tecnicismi si può dire che oggi la diagnosi dei difetti è affidata esclusivamente a tecnici esperiti. In ogni caso la candela continua a mantenere la sua importante funzione e quando non funziona più tanto bene si potrebbero verificare i seguenti sintomi:
– quando l’auto procede “a singhiozzo”
– quando il motore trova difficoltà ad avviarsi immediatamente
– quando si avvisano strane vibrazioni nel momento in cui il motore è al massimo dei giri
– quando l’accelerazione è anomala ed i giri aumentano in ritardo
– quando i consumi aumentano.

Sostituire le candele. A chi rivolgerti

Anche per la sostituzione delle candele è consigliabile affidarsi ad un personale tecnico esperto che abbia le giuste conoscenze per garantire all’auto una manutenzione adeguata.

Rivolgiti ad Autofficina Autronica, centro auto e officina Udine che si trova a Feletto Umberto / Tavagnacco. A tua disposizione sempre per consigli, preventivi e interventi di qualità sulla tua auto. Se vuoi saperne di più sfoglia il sito e leggi le recensioni su Google.

In Italia è previsto l’obbligo del cambio degli pneumatici in base alla stagione. La normativa prevede l’installazione delle gomme invernali o l’obbligo di avere a bordo le catene nei periodi freddi dove sono possibili le nevicate. Non bisogna sottovalutare questa normativa poiché c’è il rischio di incappare in sanzioni pecuniarie molto salate e, nei casi più gravi, addirittura il sequestro del mezzo. È di fondamentale importanza quindi sapere quando montare gomme invernali e gomme estive e quali sono le principali differenze.

Caratteristiche delle gomme invernali

Le gomme invernali (o pneumatici da neve) offrono migliori prestazioni in termini di tenuta di strada quando la temperatura scende sotto i 10°C a prescindere che ci sia neve o meno, quindi sono assolutamente consigliate d’inverno per viaggiare in sicurezza. Per avere un dato di valutazione, basta osservare che a soli 15 Km/h di velocità e a zero gradi di temperatura, una vettura equipaggiata con pneumatici invernali si arresta in soli 6 metri, contro i 15 se utilizza pneumatici estivi.

Gli pneumatici estivi si irrigidiscono col freddo, mentre quelli invernali migliorano le loro prestazioni. Gli pneumatici invernali sono caratterizzati da una serie di lamelle e scanalature, chiamate “sipes”, presenti all’interno dei blocchi del battistrada. Tali scanalature assicurano un maggior drenaggio, riducendo quindi il fenomeno dell’acquaplaning e migliorando l’aderenza su fango, ghiaccio e neve.

Caratteristiche delle Gomme estive

Gli pneumatici estivi hanno invece una mescola più dura, che si ammorbidisce in presenza di elevate temperature garantendo maggiore aderenza al manto stradale. Le scanalature sono più piccole e sono caratterizzate da un battistrada definito tassellato, in grado di ridurre il rischio di acquaplaning e garantire una migliore aderenza con temperature calde sia su asfalto asciutto che bagnato. Gli pneumatici estivi sono poco adatti alle temperature basse poiché rischiano di irrigidirsi e quindi di diventare più fragili. Mentre d’inverno abbiamo visto che gli spazi di arresto in frenata sono molto più lungi e pericolosi, d’estate avviene l’opposto. Per avere un dato di valutazione basta osservare che a 100 Km/h di velocità e a 20 gradi di temperatura, una vettura equipaggiata con pneumatici invernali si arresta in 51 metri, contro i 38 se utilizza pneumatici estivi.

Differenze tra pneumatici estivi e invernali

Le differenze principali tra queste due tipologie di pneumatici risiedono principalmente nel battistrada e nella mescola. Le gomme estive hano dei tasselli pieni, sono dotate di poche scanalature longitudinali, sono meno elastiche, mentre gli pneumatici invernali hanno tasselli lamellari sensibili alle basse temperature risultanto notevolmente più drenanti.

Importante è notare che gli pneumatici invernali devono riportare un logo sulla spalla raffigurante un fiocco di neve contenuto nel profilo di una montagna. Se c’è la dicitura M+S significa che le gomme sono adatte alla marcia su neve, ma non necessariamente sono state sottoposte a particolari test del Regolamento Europeo UN ECE 117, che certifica una precisa soglia di aderenza alla neve.

Montare le giuste gomme in base ai diversi periodi dell’anno è importante non solo per evitare multe, ma soprattutto per migliorare la sicurezza stradale, ottimizzare la guida e ridurre i consumi. È quindi consigliabile rivolgersi ad un personale esperto e qualificato per sapere quando e come cambiare le gomme dell’auto.

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A chi rivolgerti a Udine

Vicino a Udine trovi Autofficina Autronica, centro auto e officina Udine sempre a  tua disposizione per consigli, preventivi e interventi di qualità sulla tua auto. Se vuoi saperne di più sfoglia il sito e leggi le recensioni su Google.

Pneumatici invernali: le 3 migliori soluzioni

Pneumatici da neve: obblighi 2018/2019

Pneumatici ottimali riducono i consumo carburante

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Chiamiamoli pneumatici invernali, gomme invernali, gomme da neve… l’importante è installare la soluzione migliore per te, per viaggiare sicuro e rispettare l’obbligo pneumatici invernali che scatta in Friuli Venezia Giulia (FVG) da metà novembre a metà aprile. Vi ricordiamo che il mancato rispetto di questo obbligo comporta le sanzioni e la decurtazione di punti dalla patente.
Per te che abiti nei dintorni di Udine o viaggi in Friuli ecco le 3 migliori soluzioni per gli pneumatici invernali

Soluzione 1: Cambio Ruote Invernali (pneumatici con cerchio)

Se hai gli pneumatici invernali montati su cerchio per te il montaggio è solitamente gratuito.
In pochi minuti sostituiamo le ruote e sarai libero di ripartire.

Soluzione 2: Cambio Pneumatici

Se hai il treno di pneumatici invernali passa da noi in Autofficina Autronica per l’installazione ed equilibratura.
> Smontaggio estivi + montaggio invernali + equilibratura
> Gratis: lo stoccaggio di quelli estivi
> Eventuali costi di smaltimento

Soluzione 3: Passa alle 4 stagioni e non ci pensi più

Se stai pensando alle 4 stagioni ecco le info: Negli ultimi anni gli pneumatici delle migliori marche propongono le 4 stagioni e la qualità è notevolmente. L’utilizzo di pneumatici 4 stagioni è consigliato nella maggior parte dei casi e con grandi vantaggi tutto l’anno. A chi frequenta la montagna spesso in inverno o è solito fare lunghe percorrenze autostradali in estate consigliamo ancora l’utilizzo di pneumatici stagionali, ma a tutti gli altri che percorrono prevalentemente l’urbano e l’extra urbano senza montagna proponiamo le 4 stagioni di nuova generazione, con omologazione europea per essere riconosciute e accettate da tutti i Paesi. 

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Batteria auto scarica? Come fare a saperlo?

La batteria è una delle componenti più importanti dell’auto, poiché in caso di rottura o malfunzionamento può lasciarci a piedi. Batteria scarica: ti è mai capitato?
In questo articolo imparerari a riconoscere i segnali, prevenire il cedimento della batteria e dove fare il check-up gratuito a Udine in Friuli Venezia Giulia.

Batteria scarica auto: riconoscere i segnali

Solitamente la batteria non cede di colpo, ma lancia tanti piccoli campanelli d’allarme. Vediamoli assieme

01. Quando l’auto tende a “tossire” all’accensione, ed il motore si accende in maniera “stanca”, lenta e un po’ rumorosa, lo stato di salute della batteria non è dei migliori.
Cosa fare: fai controllare la carica della batteria o eventuale diagnosi per comprenderne la causa

02. Se l’auto è stata ferma per molto tempo, la batteria macchina potrebbe essersi scaricata poiché non alimentata.
Cosa fare: in questi casi può essere sufficiente ricaricarla per garantirne il normale funzionamento.

03. Se ci sono problemi all’avvio dell’auto anche dopo aver percorso diversi chilometri, allora la batteria auto molto probabilmente sta cedendo.
Cosa fare: portala in centro auto per la sostituzione batteria (prima che ti lasci a piedi)

04. Con i cambi di temperatura si accentuano le casistiche.
Cosa fare: fai controllare la carica della batteria.

Nota bene: il problema di un avviamento “stanco” può dipendere anche da altri fattori. In alcuni casi il malfunzionamento dipende dal motorino di avviamento, che potrebbe assorbire più energia del necessario. In altri casi i cavi elettrici principali potrebbero non fare bene contatto. È quindi opportuno verificare e fare una diagnosi completa per capire da dove proviene il problema.

Cambio batteria “fai da te”: vietato per legge

Alcune pratiche “fai da te” suggeriscono di verificare il livello o la densità dell’elettrolito presente nella batteria. Il “fai da te” però può essere estremamente pericoloso e anche vietata dalla legge.
Inoltre per questioni di sicurezza le batterie moderne sono completamente sigillate, quindi è vivamente sconsigliato forzare la sigillatura, col rischio di farsi male con sostanze acide. In questi casi rivolgiti al tuo meccanico di fiducia.

Come prevenire il cedimento della batteria auto

01. Far controllare la batteria della macchina a ogni sei mesi
02. Fai attenzione ai segnali e ai tempi di avviamento del motore: se si prolungano può essere un primo segnale di cedimento della batteria
03. Se hai una buona conoscenza e dimestichezza puoi monitorare la batteria con il voltmetro.
– Se ottieni un valore superiore ai 12.6 volt da fermo e superiore ai 10 volt in avviamento, allora la batteria è “in salute”
– Se il valore è inferiore ai 12.0 ed i 12.6 da fermo e inferiore ai 10 volt in avviamento, la batteria è “in sofferenza” e va valutata una ricarica o una sostituzione.
03. Per tutti gli altri casi: rivolgiti al tuo centro auto di fiducia

Per prevenire ogni problema è consigliabile far controllare la batteria ad ogni cambio di stagione. È bene fare questa operazione prima che la temperatura ambientale si abbassi o si alzi eccessivamente. Se i tempi di ricarica sono molto lunghi, potrebbe essere il caso di sostituire la batteria.

Una bella notizia: il controllo batteria auto da Autofficina Autronica è gratis

Hai dei dubbi sulla tua batteria o la senti stanca? Con ti preoccupare! Rivolgiti qui in Autofficina Autronica, Centro Auto Feletto – officina a Udine Nord.
C’è il controllo batteria gratuito. Approfittane subito.

Autofficina Autronica è Centro Auto Feletto, Multimarca e Opel Service
Centro Assistenza Auto Udine, Excellent & Service Repair, Controllo batteria auto gratuito

Qual’è la batteria perfetta per la mia auto?

La sostituzione della batteria dell’auto è comunemente prevista dopo 4-5 anni di vita dell’auto. Naturalmente può essere necessaria  prima se le prestazioni cominciano a decadere, o quando il motore fa fatica ad avviarsi. Questi ed altri segnali sono campanelli d’allarme che non devono restare inascoltati, onde evitare di restare appiedati.
Nella tua auto è arrivato il momento di cambiare la batteria?
Ecco i nostri 4 consigli per l’acquisto della batteria auto perfetta di buona qualità compatibile con la propria auto.

01. Evita marche mai sentite e prezzi troppo bassi

Il primo consiglio per l’acquisto della batteria auto perfetta, è diffidare di marche sconosciute o di prezzi stracciati. Molto spesso in questi casi si tratta di prodotti di scarsa qualità ed inaffidabili. Risparmiare sull’acquisto della batteria, per poi ritrovarsi nuovamente a piedi dopo pochi mesi, non serve davvero a nulla. È consigliabile quindi optare per una batteria di una marca certa e riconosciuta.

02. Leggi i valori

Prima dell’acquisto della batteria accertati che i valori di durata (valore seguito dalla sigla Ah = Ampere-Ora) ed i valori di spunto (valore seguito dalla sigla A = Ampere), corrispondano ai dati, dimensioni comprese, sul manuale d’uso e di manutenzione della tua auto.
Nello specifico bisogna controllare il manuale relativamente all’amperaggio di avviamento a freddo (CCA) e alla riserva di capacità (RC). Il CCA garantisce un buon avviamento. Rappresenta il numero di ampere che una batteria può supportare per 30 secondi ad una temperatura di -17,8 gradi, prima che la tensione scenda a livelli inutilizzabili. L’RC invece alimenta il sistema elettrico dell’auto se non dovesse funzionare.

03. Meglio l’originale

Sicuramente è meglio spendere qualcosa in più, e ritrovarsi con una batteria sicura ed affidabile, senza bisogno di riacquistarla nuovamente dopo pochi mesi. Per evitare queste classiche “bidonate” la cosa migliore è acquistare una batteria originale. Sicuramente la qualità si paga come è giusto che sia. Le batterie originali, oltre a garantire una lunga durata nel tempo, assicurano anche prestazioni più performanti, migliorando la salute generale dell’auto e dell’impianto elettrico, senza nessun rischio.

04. Fai da te o centro autorizzato

Infine eccoci al quarto consiglio: rivolgiti sempre ad un centro autorizzato della marca del veicolo per verificare i dati. Anche in questo caso è sicuramente meglio affidarsi ad un centro certificato, pur spendendo qualcosa in più. La salute della tua macchina è importante, quindi è bene affidarla ad un centro specializzato per garantire alla tua vettura una lunga e prospera vita.

È assolutamente sconsigliato il “fai da te”, poiché senza le giuste competenze si possono fare molti danni all’auto. Inoltre si toccano punti elettronici, quindi potrebbe essere un’operazione anche pericolosa. Rivolgersi al proprio centro di fiducia è un consiglio da tenere sempre a mente.

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Cambiare la Batteria. A chi rivolgerti a Udine

Il Centro Auto Feletto Autofficina Autronica si trova a 5 minuti da Udine. Qui sei sempre il benvenuto e trovi il controllo batteria gratuito tutto l’anno.

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