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Vuoi cambiare i cerchi nella macchina?
Quali sono le differenze tra cerchi in lega e cerchi in ferro?
Vanno meglio i cerchi in lega o acciaio?

Queste sono le domande su cui molti si soffermano e pullulano sui forum. Chi segue il Blog Autofficina Autronica è abituato agli  approfondimenti e ai consigli dei nostri tecnici. Oggi infatti ti spiegheranno quali sono le differenze tra cerchi in lega o in acciaio dettate dalla nostra esperienza sul campo. Leggi qui di seguito e per qualsiasi domanda contattaci.

Vediamoli nel dettaglio.

Cerchi il lega

Si tratta di cerchi auto realizzati con una lega leggera metallica di alluminio o di magnesio. Un materiale molto duttile che permette di realizzare design anche molto elaborati. La lega di alluminio infatti è un materiale molto apprezzato per la sua leggerezza e resistenza. I cerchioni in lega leggera si distinguono per linee armoniose, struttura leggera e bellezza.

Ed è il fattore estetico una delle peculiarità più ricercate da chi sceglie i cerchi in lega per la propria auto. Ma in realtà chi non vorrebbe dei cerchi belli?

Ma i vantaggi della lega metallica non finiscono qui.

La lega è meno deformabile ed essendo più leggera è ottima per realizzare i cerchioni per autovetture che desiderano alte prestazioni su strada e su pista come per esempio le auto da corsa.

Per contro la facilità di danneggiamento o di rigatura. Quando i cerchi in lega subiscono uno sfregamento si compromette la bellezza e nei casi peggiori la tenuta in pressione dei pneumatici. A causa di buche profonde sulla strada, rallentatori presi in velocità o in caso di incidenti stradali, si possono deformare, diventare rumorosi, causare perdite d’aria compressa e in cari rari anche la rottura.

Ma non ti abbattere. Nella maggior parte dei danni estetici come rigatura dei cerchi in lega o le botte dell’auto sul marciapiede c’è la possibilità di ripararli. I tecnici dell’Autofficina Autronica visionano il cerchio e suggeriscono il migliore intervento e il prezzo migliore per la riparazione.

Vuoi dare un’occhiata ai modelli disponibili di cerchi in lega e come starebbero sulla tua auto?

Ti segnaliamo www.makwheels.it che fa della qualità ineccepibile del prodotto il suo valore di base e ha investito nel design come nessun altro. Oggi, MAK è riconosciuta a livello mondiale come un’azienda innovativa, fra le poche che grazie alle sue originali proposte di stile guidano la moda del mercato. La MAK è on-line con un sito web semplice e performante che offre configuratore, schede tecniche e prezzi dei cerchi in lega.
Potrai così sceglire il cerchio in lega più adatto a te e ordinarlo via mail presso la nostra Autofficina Autronica che si occuperà anche del montaggio.

Cerchi in acciaio / cerchi in ferro

I cerchi in acciaio, detti anche comunemente cerchi in ferro, sono a volte più economici, ma devi rinunciare alla piacevolezza estetica. I cerchioni in acciaio hanno spesso forme standard e per renderli più piacevoli a livello estetico è necessario dotarli di un copricerchio in materiale plastico oppure optare per una versione di cerchi neri o cerchi bruniti.

In caso di urti i cerchioni in ferro possono deformarsi, ma difficilmente si rompono.

La maggior elasticità, unita a un maggior peso, li rende forti e adatti a essere montati su auto in cui la stabilità è tutto, come per esempio una vettura fuori strada.

Le linee presenti nel mercato sono diverse. Le puoi trovare anche da noi attraverso la casa madre Opel che mantiene sempre alti standard e un occhio particolare anche alle linee.

Come scegliere la misura del cerchio auto

Esistono cerchi da 14 pollici, da 15 pollici, da 16 pollici, da 17 pollici, da 18 pollici…
Quale fa per te?
Devi sapere che per ogni modello auto vengono definite da casa madre le misure delle ruote consentite al fine di garantire sicurezza su strada. Per trovare questa informazione ti consigliamo di consultare il libretto di circolazione della tua macchina o di chiederci informazioni. Le misure autorizzate sono importanti per non incorrere in spiacevoli errori di acquisto e sanzioni in caso di controllo o collaudo. Per saperne di più scrivici. I nostri tecnici ti risponderanno con piacere.

Per tornare alla domanda: tra cerchi in lega e cerchi in acciaio quali scegliere?

Dipende dalle prestazioni del tuo veicolo, dall’estetica che vuoi conferirgli e ovviamente da quelli che sono i costi che vuoi sostenere. Il linea generale i cerchi in lega sono belli e ottimi per guida su strada e in città. I cerchi in ferro ottimi per tratti più accidentati o auto che richiedono più resistenza.

Ma L’importante è sempre scegliere e montare cerchi di buona qualità, perché le ruote, così come ammortizzatori e freni, sono fondamentali per viaggiare in sicurezza.

Officina, Meccanico, Opel Tavagnacco-Udine e dintorni

La nostra Autofficina Autronica è Centro Auto Feletto, Multimarca e Assistenza Autorizzato Opel e dispone di una sede con ampio parcheggio e dalla collocazione comoda e organizzata per soddisfare qualsiasi esigenza del proprio cliente. Siamo a 5 minuti dal centro di Udine e a 2 minuti dall’uscita dell’autostrada Udine Nord.

Qui trovi cerchi della MAK e cerchi originali Opel. Qualità senza compromessi.
autofficina a Udine, officina di Tavagnacco

Ispezione o tagliando?

Nel vecchio gergo era il “tagliando”… Ora, con il termine “ispezione” si intende un tagliando più completo con la valutazione complessiva del veicolo che comprende numerosi controlli in più dovuti all’evoluzione e tecnologia dell’auto. L’attuale termine ispezione risulta quindi più adatto a descrivere il tipo di intervento sulla vettura in quanto il veicolo viene “ispezionato” e controllato in tutte le sue parti vitali e di sicurezza.

Cos’è l’ispezione

L’ispezione auto è il controllo periodico della vettura che serve a tenere efficaci tutte le componenti che si deteriorano con il passare del tempo e con il normale utilizzo. Effettuare regolarmente l’ispezione serve in primis per guidare in sicurezza, ma è anche utile per risparmiare sulla manutenzione e riparazione futura e allungare quindi la vita sana dell’auto.

Come si fa l’ispezione

Il veicolo, arrivato nel nostro centro Autofficina Autronica di Feletto Umberto – Udine -, viene sottoposto a un primo controllo visivo di tutte le parti soggette a usura e a un controllo elettronico con le valutazioni centraline di comando e si apportano gli aggiornamenti software sempre molto importanti.
Si procedere con la sostituzione dei particolari previsti e con le diverse regolazioni tra le quali: pressione pneumatici, fascio luce dei proiettori. Il veicolo esce dall’autofficina in perfetta efficienza, sicuro e affidabile.

Quando fare l’ispezione auto

È buona norma fare l’ispezione auto ad intervalli regolari di tempo per poter verificarne lo stato di usura delle varie componenti e viaggiare in tutta sicurezza.
Si raccomanda scadenze precise per effettuare l’ispezione
– 1 volta all’anno
– o alla percorrenza di 15/30.000 km
Le scadenze chilometrice variano a seconda del modello e dell’uso che si fa dell’auto.

È obbligatorio fare il tagliando all’auto?

È fortemente consigliato tanto da diventare obbligatorio per mantenere la garanzia del veicolo e necessari per avere il veicolo sempre efficiente e sicuro. La ricevuta/fattura rilasciata a fine intervento costituisce il documento di garanzia sui ricambi originali applicati dal Centro Autorizzato e sulle operazioni di manodopera svolte.

– Sostituzione olio motore
– Sostituzione dei filtri (olio, aria, carburante, abitacolo) a seconda del chilometraggio
– Sostituzione del filtro gas e controlli dedicati
– Il ripristino dei livelli o la sostituzione dei liquidi degli elementi della trasmissione in base ai chilometri
– La diagnosi elettronica e segnalazioni con livelli di priorità
– In esclusiva per i nostri clienti: Pulizia Motore e pulizia degli interni auto
– Controllo semestrale gratuito

Controlli in più con l’ispezione

In Autofficina Autronica eseguiamo sempre ispezioni di qualità 5 stelle dove vengono fatti controlli visivi, specifici per diversi impianti ed elettronici con aggiornamenti software e settaggi.

I controlli visivi riguardo per lo più gli stati di usura di:
– freni,  sospensioni, cinghie
– fluidi (olio, liquido refrigerante, liquido freni, detergente lavavetri)
– pneumatici
– spazzole tergicristallo

Regolazioni e verifiche di:
– pressione pneumatici
– luci e lampadine interne, fanali
– perdite liquidi motore

I controlli specifici si eseguono secondo il chilometraggio e l’età del veicolo e riguardano:
– impianto di climatizzatore
– impianto di alimentazione
– impianto di raffreddamento

I controlli elettronici:
– aggiornamenti software centraline (motore, abs, accessori, …)
– settaggio sensori pressione ruote
– verifiche memorie volatili
– aggiornamenti tecnici suggeriti da Casa Madre

Autofficina Autronica Meccanico a Tavagnacco
Centro Auto Feletto – Centro Assistenza Udine

Gli pneumatici invernali si possono montare già dal 15 ottobre e tenerle su fino al 15 maggio in quanto è prevista una tolleranza di un mese che permette questa oscillazione senza incorrere in nessuna sanzione.

Vuoi una soluzione pratica e veloce per un cambio pneumatici ottimale?
Scegli le ruote complete invernali.

Scegli tra una vasta gamma di ruote complete e una sicurezza garantita, omologata e siglata come da obbligo M+S. Inoltre le gomme hanno l’ulteriore garanzia di tenuta alle grosse intemperie grazie al simbolo Snow Flake indispensabile per una MAGGIORE sicurezza in frenata. Puoi scegliere i cerchi in lega o in acciaio a seconda dei tuoi gusti e delle tue esigenze.

Cosa sono le gomme invernali M+S e quali le alternative?

Il codice della strada ha varato nel 2015 l’obbligo di montare gomme M+S (pneumatici invernali) o avere a bordo mezzi antistrucciolevoli con omologazione ON V5121 come catene da neve, “calze da neve”  o i ragni da applicare alle ruote in caso di bisogno. (Con le catene montate il limite di velocità scende a 40 km/h.)

Per riconoscere le gomme invernali a norma troviamo impressa sul fianco la sigla M+S (Mud+Snow, ovvero fango e neve).

Molti credono che questa sigla basti ad avere prestazioni ottimali su tutte le condizioni invernali. Ma non è proprio così. La marcatura M+S riguarda esclusivamente il disegno del battistrada progettato per fondi stradali fangosi e scivolosi.

Maggiore sicurezza con il simbolo SnowFlake (Three Peak Mountain Snow Flake)

Montare pneumatici invernali con anche il simbolo a forma di fiocco di neve con una montagna a tre punte è ottimale per avere maggiore sicurezza nella guida in caso di strade invernali. È adottato dai produttori per identificare pneumatici termici/invernali dotati di mescole e battistrata che hanno superato degli specifici test invernali e che garantiscono spazi di frenata ridotti in caso di temperature basse inferiori a 7° C e più performanti quindi in caso di neve o ghiaccio. (tratto da www.patentati.it)

Ricorda sempre: tieni sempre sotto controllo i tuoi pneumatici per assicurarti le migliori performance e la più lunga durata. Rivolgiti al tuo centro di fiducia, rivolgiti alla nostra officina a Udine

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Lo sapevi che un buon set di gomme riduce il consumo di carburante e migliora la tua sicurezza?
Ecco 3 trucchi per mantenere ottimali i tuoi pneumatici:

1. Controlla la profondità del battistrada

Quando freni su strade bagnate, persino la mancanza di 1 mm di battistrada degli pneumatici aumenta enormemente la distanza di frenata, per cui dovresti fare con regolarità il “test della monetina da 1 euro”.
Il bordo dorato serve come punto di riferimento. Quando è più o meno della stessa altezza del battistrada, lo spessore del battistrada è di circa 3,5 mm. Sebbene la legge preveda un minimo di 1.6 mm, gli esperti delle migliori case di produzione di pneumatici raccomandano una sostituzione delle gomme a 3 mm o persino 4 mm per i pneumatici da neve.

2. Controlla la pressione degli pneumatici

La pressione è importantissima e va misurata sui pneumatici freddi. La pressione deve essere uguale sullo stesso asse e può variare solo tra ruote anteriori e posteriori. Per proteggere la valvola di sfogo da polvere e terra, i cappucci delle valvole devono essere stretti accuratamente. I cappucci mancanti, invece, devono essere sostituiti immediatamente.
Evita il contatto con olio, carburante, grassi o altri agenti chimici; materiali di questo tipo possono rendere porosa la gomma quindi permeabile all’acqua.
Quando attraversi una strada ciottolosa, avanza lentamente seguendo la traiettoria di un angolo ottuso.
Quando utilizzi un idrante ad alta pressione per pulire la tua macchina, usalo sempre a una distanza minima di 20 cm.

3. Scegli il pneumatico perfetto

Utilizza solo pneumatici delle misure indicate nei documenti della tua auto. Se non sono indicate, è importante che siano consentiti dal Ministero dei Trasporti.
Non utilizzare pneumatici di marche differenti allo stesso tempo: ciò potrebbe comportare serie interferenze nel sistema di frenata e nella qualità della guida.
Se possibile sostituisci anche la ruota di scorta. Entrambi gli pneumatici di uno stesso asse dovrebbero essere sostituiti nello stesso momento.
Quando sostituisci gli pneumatici, cambia anche le valvole.

Ricorda sempre: una volta che il tuo pneumatico è danneggiato, quei danni non potranno più essere riparati. Rivolgiti al tuo centro di fiducia, rivolgiti alla nostra officina a Udine

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Batteria auto da sostituire

A tutti, prima o poi nella vita, è capitato di girare la chiave dell’auto e lei non parte, non fa alcun rumore e non si accendono nemmeno le luci e le spie degli strumenti.
Succede quasi sempre al mattino, quando si è di fretta per andare al lavoro e per portare i bimbi a scuola. Alcune volte abbiamo lasciato i fari accesi, ma in altri casi semplicemente la batteria è scarica perché arrivata alla fine della sua vita.
In realtà non è sfortuna e magari sono iniziati i primi freddi invernali, situazioni in cui la batteria stanca fa più fatica e può cedere del tutto.

Perché non va in moto l’auto

La batteria serve per avviare il motore, questo lo sanno tutti, ma non solo. Un suo ruolo fondamentale è quello di accumulare l’energia elettrica prodotta dall’alternatore, che a sua volta trasforma l’energia cinetica trasmessa con la rotazione del motore.
Quando la batteria auto non è in condizioni ottimali riesce ancora a far girare il motorino di avviamento, ma l’intensità di corrente e il voltaggio, che in questa fase giungono alle centraline elettroniche di comando, potrebbero non essere sufficienti e non consentire l’avviamento, oppure generare dei segnali di errore che disturbano il corretto funzionamento di tutti gli apparati.

Come evitare di rimanere a piedi

Per capire quando è necessario sostituire la batteria e cercare di evitare spiacevoli disagi, ti consigliamo di leggere questo articolo fino in fondo.
Troverai tante info utili e consigli per capire e valutare la tua batteria prima che ti lasci per sempre.

Quando è da cambiare la batteria auto

Sostituire la batteria auto:

• quando la tensione della batteria, a motore spento, è più bassa di 12,4V; lo puoi verificare con semplicità collegando un voltmetro alla batteria
• quando in avviamento la tensione si attesta al di sotto degli 11V
• ogni 4-5 anni anche se non presenta alcun sintomo, perché con il tempo si deteriorano gli elementi interni e può cedere all’improvviso
• quando si manifestano i primi segnali ci cedimento
• Inoltre, segui i semplici consigli per evitare di scaricare la batteria

Controllare la carica della batteria prima di sostituirla. A chi rivolgerti

Per un supporto eccellente rivolgiti ad Autofficina Autronica, Centro Auto Feletto. Si trova a 10 minuti da Udine. Qui sei sempre il benvenuto e trovi il controllo batteria gratuito.

Controlla batteria gratuito: richiedilo qui

Cosa dicono di noi

∗∗∗∗∗  Loris Zanini
Personale competente, gentile e con un buon rapporto umano, disponibili a dare consigli sugli interventi da fare sulla propria auto, trovato molto bene.

∗∗∗∗∗ Balsamicoud
Professionisti onesti. Prezzi corretti. Avevo un problema alla frizione. Solo loro hanno individuato l’inghippo subito.

∗∗∗∗∗ Federico Razza
Ottimo servizio, sempre gentili e disponibili, consigliata

La nostra Autofficina Autronica è il Centro Auto a Feletto Umberto, vicino a Udine. Comodo, professionale, vicino a te. Il nostro ampio parcheggio e la collocazione a 10 minuti dal centro di Udine consente di vivere l’assistenza della propria auto in modo semplice.
Siamo all’Uscita di Udine Nord, a 5 minuti dal Città Fiera, a 2 minuti dal Terminal Nord e altri centri commerciali e ricreativi.
In ingresso troverai Andrea e Pierluigi. Una gestione cordiale ma allo stesso tempo coordinata e professionale, sempre al passo con le innovazioni elettriche e meccaniche.
Con grande orgoglio e la forte volontà friulana la nostra Autofficina Autronica dal aprile 2017 è stata eletta da Opel: la migliore officina d’Italia.

Autofficina Autronica è Centro Auto Feletto, Multimarca e Opel Service
Centro Assistenza Auto Udine, Excellent & Service Repair, Controllo batteria auto gratuito